رونق مناطق کم‌برخوردار با احداث ۷۰ ایستگاه جدید در نیمه جنوبی پایتخت
تاریخ انتشار: ۲۳ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۵۹۴۲۳
یکی از مهمترین ثمرات و اثرات احداث خطوط جدید شبکه مترو تهران، ایجاد ایستگاههای متعدد در مناطق کم‌برخوردار و کم‌بهره از نظر سیستم حمل و نقل عمومی (ریلی) است. - اخبار اجتماعی -
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، یکی از مهمترین ثمرات و اثرات احداث خطوط جدید شبکه مترو تهران، ایجاد‌ایستگاه‌های متعدد در مناطق کم‌برخوردار و کم‌بهره از نظر سیستم حمل و نقل عمومی (ریلی) است؛ در واقع خطوط 8 تا 11 که ساخت آن‌ها به طور جدی در دستور کار قرار گرفته است، نه تنها در هم‌افزایی با خطوط هفتگانه موجود، باعث افزایش سطح کارایی و میزان سرویس‌دهی شبکه کلی مترو پایتخت می‌شوند بلکه محدوده‌های فاقد‌ایستگاه مترو را نیز صاحب امکان حمل و نقلی جدید می‌سازند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نگاهی آمارگونه به آنچه با احداث خطوط جدید شبکه مترو تهران (خطوط 8 تا 11) شکل خواهد گرفت، حاوی نکات قابل توجه و ارزنده‌ای است که لزوم تکمیل هرچه سریعتر آن‌ها را گوشزد می‌کند.
از جمله اینکه تمام خطوط جدید، دارای‌ایستگاه‌هایی در مرز مشترک برخی مناطق خواهند بود که همین مسأله سطح مسافرپذیری آن‌ایستگاه‌ها را مضاعف می‌سازد.
خطوط جدید در 20 منطقه شهر تهران دارای‌ایستگاه هستند؛ به طور مثال مسیر و‌ایستگاه‌های خط 8 مترو، مسافران 13 منطقه را پوشش می‌دهد که البته بعضی‌ایستگاه‌ها در مرز مشترک برخی مناطق واقع شده‌اند.
مناطق 2، 3، 4، 18 و 22 بیشترین سهم را از‌ایستگاه‌های خطوط جدید خواهند داشت. در یک نگاه دیگر، می‌توان گفت مناطق نیمه جنوبی پایتخت، حدود 70ایستگاه جدید را در نقاط اغلب کم برخوردار شاهد خواهند بود.
اهالی محدوده غرب پایتخت و خصوصاً مناطق 21 و 22 که هم اکنون از فقر شدید سیستم حمل و نقل ریلی درون شهری رنج می‌برند، از 30 کیلومتر مسیر مترویی و 22ایستگاه جدید برخوردار می‌شوند و همه این‌ها از فواید پرشمار احداث و بهره‌برداری خطوط 8 تا 11 شبکه مترو تهران محسوب می‌شود که ضرورت تسریع در عملیات تکمیل آن‌ها را یادآور می‌شود.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: شهر تهران مترو متروی تهران شهر تهران مترو متروی تهران شبکه مترو تهران کم برخوردار ایستگاه ها خطوط جدید
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۵۹۴۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تداوم ساخت پارکینگ در محلات کم برخوردار و دارای معابر باریک و فشرده
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، از آخرین وضعیت اجرایی پارکینگ‌های طبقاتی گلستانی، اعتماد، جوادیه و باقری بازدید میدانی به عمل آورد.
به گزارش ایسنا، ظهر امروز جعفر تشکری هاشمی - رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران - در جریان این بازدید میدانی به همراه شهریار افندی‌زاده - مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، مسعود حق لطفی - مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران و جمعی از مدیران ارشد شهری، به بررسی آخرین وضعیت اجرایی پروژه‌های احداث پارکینگ گلستانی، پارکینگ اعتماد، پارکینگ جوادیه و پارکینگ باقری پرداخت و درباره رفع موانع اجرایی و تسریع عملیات عمرانی این پروژه‌ها بحث و تبادل نظر شد.
تشکری هاشمی در این بازدید ضمن ابراز خرسندی از روند پارکینگ‌سازی شهرداری تهران، ساخت پارکینگ های گلستانی، اعتماد، جوادیه و باقری در محلات کم برخوردار و دارای معابر باریک و فشرده شهری را اقدامی اثربخش خواند و ضمن تاکید بر تداوم این کار، از مدیریت شهری پایتخت به دلیل تلاش برای افزایش فضای پارک خودرو در این محلات قدردانی کرد.
در ادامه این بازدید حق لطفی ضمن ارائه گزارشی از روند پیشرفت پروژه‌های مذکور بر ادامه نهضت پارکینگ‌سازی در این سازمان تاکید کرد و گفت: سازمان عمرانی مناطق بخش اعظمی از فعالیت‌های خود را به ساخت پارکینگ های طبقاتی در سطح شهر تهران اختصاص داده و امید است با تکمیل آن‌ها بخشی از مشکلات شهروندان تهرانی در زمینه فضای پارک خودرو برطرف شود.
افندی‌زاده نیز ضمن تشکر از اهتمام ویژه سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران در ساخت پارکینگ در شهر تهران، خواستار تسریع در ساخت و تحویل این پروژه‌ها شد.
گفتنی است، پارکینگ گلستانی که در منطقه ۱۰ شهرداری تهران و در زمینی به مساحت ۱۵۷۵ مترمربع و با زیربنای ۱۱ هزار و ۴۰۰ مترمربع در حال احداث است، شامل سازه‌ای ۹ طبقه (۱ طبقه زیر زمین، ۱ طبقه همکف و ۷ طبقه روی زمین) با ظرفیت ۲۶۷ خودرو می‌شود. پارکینگ اعتماد نیز که در زمینی به مساحت ۲۶۰۰ مترمربع و با زیربنای ۱۰ هزار و ۴۰۰ متر در همین منطقه در حال احداث است، شامل ۴ طبقه زیرزمینی با گنجایش ۲۷۳ خودرو می‌شود.
همچنین پارکینگ جوادیه با گنجایش ۱۰۰ خودرو در زمینی به مساحت ۲۱۰۰ متر مربع در منطقه ۱۶ شهرداری تهران در حال احداث است. پروژه احداث پارکینگ باقری نیز در زمینی به مساحت ۳۲۰۰ مترمربع و با زیربنای ۱۱ هزار متر مربع در منطقه ۱۸ شهرداری تهران واقع شده و شامل سازه‌ای ۷ طبقه (۲ طبقه زیر زمین، ۱ طبقه همکف و ۴ طبقه روی زمین) با گنجایش ۳۶۴ خودروست.
به گزارش ایسنا، بهره برداری از پروژه‌های فوق در محله‌های پرتراکم جمعیتی، موجب افزایش سرانه پارکینگ‌های عمومی سطح شهر تهران به ویژه در مناطق ۱۰، ۱۶ و ۱۸ می‌شود و بخشی از مشکلات مربوط به تامین محل پارک خودروها را برطرف خواهد کرد.
انتهای پیام
مسمومیت ۲۹ پزشک با مشروبات الکلی تقلبی در شیراز